11月29日，時逢茶園冬季管護(hù)期，商城縣蘇仙石鄉(xiāng)東河村金剛臺茶葉專業(yè)合作社的高山茶園基地里，新添置了新奇農(nóng)用具——單軌運(yùn)輸車，吸引了周邊眾多茶農(nóng)前來觀看拍照。
商城縣東河村高山茶茶香味濃，深受廣大消費(fèi)者喜愛，茶園又大多分布在海拔500米以上的山坡上，覆蓋面積廣。“山高坡陡面廣”一直困擾著該村茶農(nóng)，給運(yùn)輸茶葉、特別是搬運(yùn)肥料造成很大的不便。這是困擾金剛臺茶葉專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人楊傳根多年的難題。
“這是我在茶園建設(shè)的第一條運(yùn)輸專線，我取名為‘農(nóng)茶一號線’，別小看這小小運(yùn)輸車，它最多能載350多公斤，秋冬季能向山上運(yùn)送肥料，采茶季能向山下運(yùn)送茶葉鮮葉，方便又省力。”問題得到解決后，楊傳根心里敞亮很多，逢人來問就演示操作運(yùn)輸車給大家看?！斑@條運(yùn)輸線全長2025米，高低落差480米?！?/p>
據(jù)了解，楊傳根在尋找破解山區(qū)茶園運(yùn)輸難題時，想到在茶園間修路，但因可能會破壞生態(tài)環(huán)境而放棄；也想到購買無人機(jī)，又因考慮到農(nóng)戶文化水平低不會操作而不得以舍棄。一次偶然的機(jī)會，楊傳根在手機(jī)上看到了外地果園果農(nóng)采用的這種山地單軌運(yùn)輸車，實地考察一番后，這種單軌運(yùn)輸車適用于山區(qū)的茶園、油茶園，他便立即請來專業(yè)人員，在茶園規(guī)劃線路，著手安裝，從考察到建成投入使用，用了不到三個月的時間。
“軌道盤旋于山間，茶園坡度小于45度，離地面不到50公分，車子運(yùn)行速度慢。”楊傳根解除了大家的顧慮，繼續(xù)說道，“為了充分安全，考慮到軌道樁基下是泥土，后期，我們會用水泥加固根樁?！?
單軌運(yùn)輸線路完成后，楊傳根算了一筆賬：以往每年冬季用人工運(yùn)輸肥料，每50斤一袋，單次運(yùn)送需50元，一噸肥料需人工費(fèi)2000多元；單軌運(yùn)輸線架設(shè)成本大約40萬元，投入使用后，每年可節(jié)省費(fèi)用20到30萬元，兩年內(nèi)即可回本。更重要的是，“農(nóng)茶一號線”不僅方便了自家茶園，節(jié)省了人力，經(jīng)過線路的茶園農(nóng)戶還能“搭便車”，出點油錢就能解決了運(yùn)輸難題。該線路沿途覆蓋12戶茶農(nóng)，可為近千畝茶園提供運(yùn)輸服務(wù)。
“為了茶園的高效生產(chǎn)，我打算要鋪設(shè)6條線路，從“農(nóng)茶二號線”到“農(nóng)茶六號線”，將單軌運(yùn)輸車覆蓋到整個東河高稻場茶園，總里程有20公里左右。”楊傳根高興地說。
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